（新闻中心记者 李萌萌 罗晓松）

    赵明路，原河北经贸大学车队队长，于2013年9月28日正式退休。虽然赵师傅已经退休了，但是这位老队长与经贸大学车队的那些事却在光阴的故事里永不褪色。

    当赵师傅得知有新闻中心的记者在办公室等着采访他的时候，他便急忙从家属楼赶来学校。“我有什么好采访的？我又没有干什么。”未见其人，就听见了爽朗而又亲切的声音，见到本人，一点也没有退休老人的样子，年近花甲，却依然身姿挺拔，精神抖擞。白头发、小肚腩似乎跟他更是毫无关系，岁月留下的唯一印记，也许就是眼角和额头上的皱纹了。

    赵师傅于1971年正式成为汽车驾驶员，18岁的他从此和车队结下了不解之缘。他开过拖拉机、货车、汽车、轿车，直到1990年来到经贸后成为了一名校车司机。不仅如此，由于常年和车打交道，他也从一个司机“演变”成了一个不折不扣的汽车维修工。

    早晨6点起床，7点发车，这已经成为赵师傅遵守了20多年的时间表，期间没有一次误时。“我在开车的时候是思维最活跃的时候，开了半辈子的车，都是高高兴兴的出发，平平安安的回来。”赵师傅自豪而欣慰的说。他凭借着乐观、开朗的性格和熟练的驾驶技术得到了学校老师们的认可，“坐他的车，不仅可以和他畅快的聊天，还可以听他讲有趣的经历，好像坐旅游大巴出游一样的惬意！”有的老师开玩笑地说。赵师傅在担任车队队长的时候，严于律已，从不迟到、绝不误车，即使是生病的时候能坚持就不请假，对于乘车人员的安全问题更是时时放在心上，在这样一位老队长的带领下，每个车队的工作人员都很认真、负责。平日里没有出车任务的时候大家都是有说有笑的，只要一到出车的时间，大家都没有一丝懈怠的情绪，马上专心投入到工作当中。除此之外，他还把半辈子积累的开车经验与修车技术毫无保留的传授给了年轻的司机，用他的话就是说“我把我经历的告诉他们，就是降低了出事的几率，一车人的生命安全就多了一份保障。”这也是这位老队长深得同事尊敬和晚辈爱戴的原因吧。 

    退休以后，赵师傅还是一个闲不下来的人，“每天一到6点准醒来，就再也睡不着了，多趟一会，就浑身难受。”赵师傅有点无奈的笑着说。于是他老人家就开始“折腾”起来，练毛笔字、自学画画、养花种草都尝试了一个遍，可是觉得还是静不下心来，于是每天早上就开始了从6点到8点的骑车锻炼，自娱自乐。赵师傅就是这样一个充满活力又乐观的“老顽童”。

    在采访的过程中，赵师傅不时的擦着鼻子，说话的声音也有明显的鼻音，重感冒的他却一直耐心、微笑的回答每一个问题。采访结束时，他一直送我们到车队的大门外才挥手告别。回头看着一直向我挥着手的老队长，不由得让我内心产生了对一位老人的爱戴和尊敬。

【责任编辑：吴小星】