(新闻中心记者 闫勤旭)

    5月5日下午3点19分，上海浦东国际机场没有了往日的喧嚣与繁忙，它屏住了呼吸，静静凝望着那架一展雄姿的国产大飞机C919平稳的落在浦东机场的第四跑道。这架首款完全按照适航标准和主流市场标准研制的单通道干线飞机，它的成功首飞吸引了全世界的目光。

    国产大飞机C919由机长蔡俊、试飞员吴鑫驾驶，同时搭载着观察员钱进和试飞工程师马菲、张大伟，当日下午两点整从浦东国际机场的第四跑道展翅而起、直冲云霄。在完成预计内容后历时一个半小时成功降落。众多民众也见证了这个具有历史性的时刻。

    冰冻三尺，非一日之寒。C919短暂的一飞凝聚了航空者多年的心血，他们的辛勤付出使C919飞出了新姿态。“座席多”是C919的新姿态之一，对于大型客机“大”的定义。从座席上说来，国际通用的专业标准是超过150个作为就能算作大飞机，而国产C919座位有168个，不仅是体型大，座位也多，可谓是“不折不扣”的大飞机。“航程远”是C919的另一姿态，从航程上说来，C919的航程共有5555公里，它的飞行覆盖面很大，基本可以覆盖国内的二线城市。“省钱”则是C919 的又一姿态，据介绍C919使用了大量先进材料，在满足强度、刚度等前提下，减轻了不少重量。据估算，飞机每降1%的结构重量，航空公司每年就可以节省十几万，甚至几十万的燃油花费，因此C919节省的开销也很“大”。没错，“座席多、航程远、还省钱”国产C919的一飞，飞出了自己的新姿态。

    然而C919的新姿态不仅仅体现在飞机本身特有的优势上，它的一飞意味着我国又朝着航空强国梦迈了一大步，也是中国崛起的一大见证。当今中国要实现自己的“中国梦”，首要目标就是实现“科技强国”，第一艘国产航母下海、天舟一号升空......中国的高科技近来频繁亮相，到如今的中国首款完全按照适航标准和主流市场标准研制的单通道干线飞机，中国在一步步迈向科技强国。英国广播公司网站刊文称，中国首架大型国产客机成功完成首航成为“中国新的天空骄傲”。中国用实力飞出自己的新姿态。

    我们相信中国会飞得越来越高，越来越远，以自己的实力飞出自己的高姿态。

【值班编辑：张林华】